Paixão que atravessa gerações: Dia do Fusca com encontro aberto ao público em Lavras.
O Clube do Fusca de Lavras e BH prepara uma celebração especial para os apaixonados por carros clássicos em comemoração ao Dia Nacional do Fusca, celebrado nesta terça-feira (20).
A concentração acontece a partir das 19h30, em frente ao Fórum Pimenta da Veiga, na Avenida Ernesto Matioli, na região sul da cidade. Em seguida, os participantes saem em carreata até a Praça Dr. Jorge, no Centro.
O encontro é aberto não só aos proprietários de Fusca, mas também ao público em geral, que poderá acompanhar de perto os veículos e participar da homenagem a um dos carros mais populares da história do Brasil.
Origem da data
O Dia Nacional do Fusca marca o início da produção nacional do modelo pela Volkswagen, em janeiro de 1959. Já o Dia Mundial do Fusca, celebrado em 22 de junho, foi instituído em 1995, na cidade alemã de Bad Camberg, que sedia um dos maiores encontros de carros antigos do mundo.
No Brasil, foram fabricados 3.367.390 Fuscas entre 1959 e 1996. O modelo também entrou para a história com o recorde de 2.515.852 quilômetros rodados sem fundir o motor, marca alcançada pelo norte-americano Albert Klein entre 1963 e 1995.
Pesquisas mostram a popularidade do veículo: em 1963, o Fusca era o carro preferido de 82,8% dos brasileiros. Em 1972, um em cada dois carros novos vendidos no país era um Fusca, e em 1986, cerca de 30% da frota nacional era composta pelo modelo.
O primeiro lote importado chegou ao Brasil em 17 de novembro de 1950, e a produção nacional começou em 1959, durando de forma ininterrupta por 27 anos, até agosto de 1986. Em 1993, a pedido do então presidente Itamar Franco, a fabricação foi retomada, encerrando-se definitivamente em julho de 1996. Na época, o chamado “Fusca Itamar” chegou a ter fila de espera com mais de 13 mil compradores.
